"La situación resulta especialmente grave porque no se trata de fondos de libre disponibilidad", explicaron los legisladores quienes precisaron que los fondos fueron pisados desde 2024 a la actualidad: más de $354 millones el primer año, 682 millones en 2025 y $122 millones en el primer bimestre de 2026. "Esta subejecuación contrasta de manera inadmisible con el estado de abandono de amplios tramos de la red vial nacional" denunciaron.

La movida de Gabriel Katopodis

Paralelamente, Katopodis encabezará este martes una movilización hasta Buenos Aires junto a intendentes bonaerenses y del resto del país. La jugada del ministro de Axel Kicillof apunta a visibilizar un reclamo que cada vez es más fuerte y tiene que ver con el constante incremento de la nafta que, desde que empezó el conflicto en Medio Oriente, trepó en torno al 23%.

Más allá de tener en agenda el pedido para que se retrotraiga el precio de las naftas al 1 de marzo, también los dirigentes opositores pedirán que se retomen las obras paralizadas por parte de la gestión de Javier Milei y que tienen como financiamiento, justamente, parte de un impuesto a los combustibles.

"Cada vez que cargas nafta, un tercio del costo va a una cuenta del Estado nacional. El Gobierno se está quedando con la plata y sin hacer una sola obra vial", dijo días atrás el ministro.

Para garantizar el "éxito" de la movida, Katopodis se anotó el apoyo de más de cien intendentes de la Federación Argentina de Municipios (FAM), que comanda el matancero Fernando Espinoza. Post foto en Hacienda, se espera que Kicillof los reciba a todos en la sede de la entidad.

Fuente: Agencia DIB