A través de la Resolución 112/27, el Ministerio de Economía de la Nación autorizó el llamado a licitación pública para la segunda etapa de la privatización de rutas. La llamada Etapa II - B de la Red Federal de Concesiones incluye 2.500 kilómetros de caminos y hay algunos especialmente sensibles para la provincia de Buenos Aires. Los tramos afectados.

La intención del Gobierno Nacional es que empresas privadas se hagan cargo del mantenimiento, la administración, la construcción y la explotación de las rutas en el marco de la privatización de Corredores Viales SA y de la disolución frustrada de la Dirección Nacional de Vialidad. Las empresas interesadas tienen tiempo hasta el 7 de mayo para presentar ofertas que serán puestas a consideración de una comisión evaluadora encargada de elegir la más apropiada.

Esta segunda licitación de rutas nacionales quedó dividida en cuatro tramos: el mediterráneo, el puntano, el portuario sur y el portuario norte. En total son más de 2.500 kilómetros que pasan por las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Santa Fe, Córdoba y San Luis. Se trata, en concreto, de las rutas 7, 8, 9, 12, 33, 35, 36, 188, 193, A005 y A008, según informó el propio Caputo.

Con la construcción de la autovía frenada, el Gobierno Nacional abrió la licitación para concesionar la ruta 3 en el tramo que cruza a la provincia de Buenos Aires.

Dentro del territorio bonaerense una de las rutas nacionales que se va a privatizar es la 5 en el tramo que va desde Luján hasta La Pampa, pasando por ciudades como Trenque Lauquen, Pehuajó o Bragado.

En esta segunda licitación también salió el llamado subtramo sur que comprende a la ruta 205 desde Cañuelas hasta Bolívar y a la ruta 3 también desde Cañuelas y hasta Bahía Blanca. Esta última es una de las que peor estado muestra, especialmente en el tramo Monte-Azul y ha generado numerosas protestas vecinales y presentaciones judiciales. El Gobierno Nacional apuesta a su privatización para hacer la autovía.

Según la documentación oficial, también se va a concesionar la ruta 226 en el tramo que va desde Bolívar hasta Mar del Plata pasando por importantes ciudades como Tandil o Balcarce. El tendido de las privatizaciones lo completa el llamado acceso sur que abarca las autopistas Riccheri, Newbery y Ezeiza-Cañuelas. (Infocielo).